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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 220 CV Potencia:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y distribuido entre el año 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene los 220 CV en un interesante motor 1991. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 645.000 km. Es remarcable, que este coche con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: transferencia, ruido, sensores, cenicero, ventanilla, plafón, rueda de repuesto, intermitentes, filtro del polen, tracción y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Dionís Salip Cucalón
    Responder
    Dionís Salip Cucalón
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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