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Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 41 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 1991

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 220 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1983 Año:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
9.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y distribuido entre el año 1983 y 1983, es importante resaltar que este coche tiene 41 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, dispone de 220 CV en el espectacular motor 1991. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 615.000 km. Este automóvil con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: no arranca, plafón, arrancar, testigo fallo motor, bombilla, cuantos km dura, velocimetro, temperatura, valor venal, ESP y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Dionís Salip Cucalón
    Responder
    Dionís Salip Cucalón
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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