ITV cada año

Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1983
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1983 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1983

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1983 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 155 CV Potencia:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1983 Año de Fabricación:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y distribuido entre el año 1983 y 1983, por otro lado, este vehículo tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Coupe, lo complementan sus 155 CV en un interesante motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1983.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Además, contando con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: chivatos, euro 3, inyectores, fuga de aceite, sensores, plafón, reparar, reprogramar, cambiar una rueda, levas y siniestro entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1983 Dino 208/308 GT4 208 GTB 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Adam Fueyo Manotas
    Responder
    Adam Fueyo Manotas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados