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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

Motor

Tiene un motor 2926

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 214 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1982 y 1982, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Targa top, por si fuera poco, tiene sus 214 CV en el interior de su motor 2926. Este automóvil es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 660.000 km. Además, contando con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: frenos, salpicadero, silentblock, antinieblas, parachoques, seguro de coche, correas, isofix, bombín, parking y taloneras entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Galván Ynurritegui Pasamar
    Responder
    Galván Ynurritegui Pasamar
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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