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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.53L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • RWD Conducción:
  • 214 CV Potencia:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1982 Año:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
9.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 44 años. Este tipo de carrocería es Targa top, tiene disponibles 214 CV en el interior de su motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pinzas, reparar, bobina, ruedas, averías, cuantos km dura, avería motor, aparcamiento, embrague, euro 5 y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Galván Ynurritegui Pasamar
    Responder
    Galván Ynurritegui Pasamar
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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