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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 220 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1982 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Targa top Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1982 y 1982, este magnífico modelo tiene 44 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, tiene disponibles 220 CV en el motor de 1991. Su motor es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 660.000 km. Debemos tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: lámparas, correas, euro 1, correas, bateria, chivatos, alfombrillas, filtro del polen, que ruedas lleva, isofix y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Jairo Tio Cirarrusta
    Responder
    Jairo Tio Cirarrusta
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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