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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1982 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 220 CV Potencia:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 43 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, cuenta con 220 CV en el espectacular motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 645.000 km. Es destacable, que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pulir faros, maletero, filtro de la gasolina, euro 5, silentblock, anticongelante, filtro del polen, tubo de escape, bobina, cuentakilometros y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Jairo Tio Cirarrusta
    Responder
    Jairo Tio Cirarrusta
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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