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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Año de Fabricación

Se fabricó en 1982

  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Targa top Carrocería:
  • 220 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1982 Año:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y sacado al mercado entre 1982 y 1982, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, tiene los 220 CV en su gran motor 1991. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Por otro lado, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: palomillas, bombín, wifi, pintar, el coche da tirones, avería motor, testigo, sensores, alerón, limpiaparabrisas y averia entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Jairo Tio Cirarrusta
    Responder
    Jairo Tio Cirarrusta
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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