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Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1982 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 220 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • Targa top Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y vendido entre el año 1982 y 1982, esta carrocería además tiene 44 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, lo acompañan unos 220 CV en el interior de su motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: inmovilizador, chivatos, ralentí, gases, pierde aceite, pinzas, centralita, bluetooth, cuentakilometros, concesionario y cremallera de dirección entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Jairo Tio Cirarrusta
    Responder
    Jairo Tio Cirarrusta
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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