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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 42 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1982 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 220 CV Potencia:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
7.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y distribuido entre el año 1982 y 1982, este modelo de coche tiene concretamente 42 años. Este coche está clasificado como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 220 CV en un motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 630.000 km. Hay que remarcar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cilindros, tubo de escape, palier, euro 1, distribución, vamos, bobina, bobina, parking, luz de airbag y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Dean Begiga Tio
    Responder
    Dean Begiga Tio
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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