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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 220 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 220 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1982 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
8.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y expuesto en el mercado entre 1982 y 1982, esta estupenda carrocería tiene 43 años. Este tipo de carrocería es Coupe, dispone de 220 CV en el espectacular motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 645.000 km. Por otro lado, con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: repuestos, fusibles, luz de cruce, el coche da tirones, filtro del polen, pulir faros, llantas, fallos comunes, módulo abs, bimasa y normativa euro entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Dean Begiga Tio
    Responder
    Dean Begiga Tio
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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