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Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari 208/308 1982 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1982. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

44 años. Es uncoche Clásico.

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 220 CV Potencia:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1982 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
8.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1982 y 1982, este magnífico modelo tiene 44 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 220 CV en el motor de 1991. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 660.000 km. Este coche, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: amortiguadores, bateria, módulo abs, medidas, que ruedas lleva, como tasar el coche, frenos, impuesto de circulación, filtro de la gasolina, concesionario y revisión entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1982 Dino 208/308 GT4 208 GTB Turbo 2.0 MANUAL (220 CV) Gasolina

  1. Dean Begiga Tio
    Responder
    Dean Begiga Tio
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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