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Ferrari 208/308 1981 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1981 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1981 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

KM deseados para este coche

Menos de 645.000 KM

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 214 CV Potencia:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1981 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, en cualquier caso, este modelo tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Targa top, tiene en su haber 214 CV en su increible motor 2926. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 645.000 km. Además, contando con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: frenos, salpicadero, sensores, codificar llave, taloneras, volante, capó, revisión, averia, bombilla y robado entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Demetrio Sarobe Trápaga
    Responder
    Demetrio Sarobe Trápaga
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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