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Ferrari 208/308 1981 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1981 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1981 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1981. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 214 CV Potencia:
  • Targa top Carrocería:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Ferrari Marca:
  • 1981 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1981 y 1981, esta estupenda carrocería tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, tiene los 214 CV es su magnífico motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 675.000 km. Hay que tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: amperios batería, freno de mano, rueda de repuesto, pierde líquido, desguace, bombilla, amortiguadores, cojinetes, euro 4, amperios batería y cierre centralizado entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Demetrio Sarobe Trápaga
    Responder
    Demetrio Sarobe Trápaga
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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