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Ferrari 208/308 1981 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 43 años
Ferrari 208/308 1981 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1981 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 2926

Tipo de coche por edad

43 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1981 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 214 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
9.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y puesto a la venta entre 1981 y 1981, este modelo en concreto tiene 43 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene los 214 CV en un motor 2926. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 645.000 km. Además, contando con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: bombilla, mp3, sensores, centralita, catalizador, fap, cerradura, bombilla, pastillas de freno, rueda de repuesto y pierde aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1981 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Zoel Trecu Chazarra
    Responder
    Zoel Trecu Chazarra
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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