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Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

Motor

Tiene un motor 2926

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

  • Targa top Carrocería:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 214 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1980 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
9.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y sacado al mercado entre 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Este vehículo es de tipo Targa top, lo complementan sus 214 CV en un interesante motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: intermitente, cuentakilometros, bombilla, volante, parabrisas, alfombrillas, bluetooth, ralentí, piezas, control de velocidad y parking entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Edorta Manzana Malo
    Responder
    Edorta Manzana Malo
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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