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Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 214 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 208/308 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Targa top Carrocería:
8.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, tiene disponibles 214 CV en su imponente motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: tubo de escape, llave, aparcar, molduras, centralita, que aceite lleva, libro de instrucciones, pantalla táctil, cenicero, cuentakilometros y luz de airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Edorta Manzana Malo
    Responder
    Edorta Manzana Malo
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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