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Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 214 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Targa top Carrocería:
  • 1980 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.53 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene disponibles 214 CV en un motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.53 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir a la venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: concesionario, ruido, de serie, calefacción, luz de cruce, correas, gasoil, que problemas da, rótulas, grillos y llave entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Edorta Manzana Malo
    Responder
    Edorta Manzana Malo
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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