Medio ambiente
Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Motor
Tiene un motor 2926
Año de fabricación
Se fabricó en 1980
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
KM deseados
Menos de 690.000 KM
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
Potencia
El coche tiene 214 CV
Tipo de coche por edad
46 años. Es un coche Clásico.
¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Ferrari 208/308
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 46 años. La carrocería es denominada del tipo Targa top, lo complementan sus 214 CV en su increible motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina e impresiona su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 año, y fue comprado el mismo año de su lanzamiento.
La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 690.000 km. Por otro lado, con 46 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: no arranca, kilometros reales, inmovilizador, cremallera de dirección, euro 2, euro 2, techo solar, dimensiones, tapicería, cerradura y caudalímetro entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.
Puntos clave del Ferrari 208/308 1980
- Marca y modelo: Ferrari 208/308
- Carrocería: Targa Top
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 214 CV
- Año: 1980
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308
¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?
El Ferrari 208/308 1980 308 GTSi 2.9 MANUAL (214 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 214 CV.
¿Qué carrocería es el 208/308?
El Ferrari 208/308 de 1980 es un Targa Top.
¿De qué año es este 208/308?
Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1980.
Un diseño de Ferrari, muy bonito.