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Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 255 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Targa top, dispone de 255 CV en un interesante motor 2926. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 675.000 km. Debemos tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: averia, como tasar el coche, gomas, parabrisas, junta de culata, isofix, cargador, ralentí, fallos comunes, bombín y luces entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Dominic Pedruelo Puri
    Responder
    Dominic Pedruelo Puri
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

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