ITV cada año

Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1980
  5. Targa top
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Targa top Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 255 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, es importante resaltar que este coche tiene 44 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, por si fuera poco, tiene sus 255 CV en su increible motor 2926. Su motor es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Es remarcable, que este coche con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: antinieblas, maletero, embrague, cargar bateria, fusibles, correas, bimasa, pantalla táctil, plafón, como saber los km reales y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Dominic Pedruelo Puri
    Responder
    Dominic Pedruelo Puri
    10/01/2020 Comentario:

    Buenas prestaciones para su precio.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados