Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 46 años Imprimir ficha técnica
Ferrari 208/308 1980 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
Ferrari 208/308 1980 Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Cambios de aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: No Disponible

Tipo de coche por edad

46 años. Es un coche Clásico.

KM deseados

Menos de 690.000 KM

Medio ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Potencia

El coche tiene 155 CV

Motor

Tiene un motor 1991

Compartir

¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?

Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.

Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.

Herramientas para tu Ferrari 208/308

Coste estimado al año
—
No Disponible

No puede circular

Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 46 años. La clasificación según su carrocería es de Targa top, tiene los 155 CV en el espectacular motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y se caracteriza por su consumo no disponible en nuestros registros. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: centralita, cuanto mide, luz de airbag, aire acondicionado, cambiar una rueda, que aceite lleva, palomillas, testigos luminosos, frenos, rótulas y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Puntos clave del Ferrari 208/308 1980

  • Marca y modelo: Ferrari 208/308
  • Carrocería: Targa Top
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia: 155 CV
  • Año: 1980

Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308

¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?

El Ferrari 208/308 1980 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 155 CV.

¿Qué carrocería es el 208/308?

El Ferrari 208/308 de 1980 es un Targa Top.

¿De qué año es este 208/308?

Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1980.

Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dashiel Tuell Unda
    Dashiel Tuell Unda Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

Preguntar algo u opinar sobre este coche