Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

ITV cada año Fabricado hace 46 años Imprimir ficha técnica
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV)
Ferrari 208/308 1980 Ferrari

KM deseados

Menos de 690.000 KM

Año de fabricación

Se fabricó en 1980

Potencia

El coche tiene 214 CV

Motor

Tiene un motor 2926

Tipo de coche por edad

46 años. Es un coche Clásico.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Transmisión

Es un coche Manual

Medio ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Etiqueta medioambiental

Según tipo de Euro: No Disponible

Compartir

¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?

Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.

Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.

Herramientas para tu Ferrari 208/308

Coste estimado al año
—
No Disponible

No puede circular

Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.

Madrid ZBE Barcelona ZBE

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y vendido entre el año 1980 y 1980, por otro lado, este vehículo tiene 46 años. Su carrocería es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 214 CV en el espectacular motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 año, por otra parte, este coche fue comprado el mismo año de su lanzamiento.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 690.000 km. Este automóvil con 46 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: aparcar, intermitentes, EGR, gasoil, led, que ruedas lleva, parking, que ruedas lleva, válvula, gomas y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Puntos clave del Ferrari 208/308 1980

  • Marca y modelo: Ferrari 208/308
  • Carrocería: Coupe
  • Combustible: Gasolina
  • Potencia: 214 CV
  • Año: 1980

Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308

¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?

El Ferrari 208/308 1980 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 214 CV.

¿Qué carrocería es el 208/308?

El Ferrari 208/308 de 1980 es un Coupe.

¿De qué año es este 208/308?

Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1980.

Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTBi 2.9 MANUAL (214 CV) Gasolina

  1. Adam Corbín Boraita
    Adam Corbín Boraita Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

Preguntar algo u opinar sobre este coche