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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 255 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 1980 Año:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1980 y 1980, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 255 CV en su increible motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 675.000 km. Este coche, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: molduras, turbo, elevalunas eléctrico, alarma, junta de culata, parking, que problemas da, pulir faros, rótulas, cuentakilometros y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Flavio Chamero Raboso
    Responder
    Flavio Chamero Raboso
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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