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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Tipo de coche por edad

46 años. Es uncoche Clásico.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 255 CV Potencia:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1980 Año:
8.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y sacado al mercado entre 1980 y 1980, esta estupenda carrocería tiene 46 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene los 255 CV en su imponente motor 2926. En este caso es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Es remarcable, que este coche con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: maletero, fuga de aceite, salpicadero, motor de arranque, vamos, seguro de coche, taloneras, manos libres, fap, cenicero y que ruedas lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Flavio Chamero Raboso
    Responder
    Flavio Chamero Raboso
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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