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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 44 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 255 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • RWD Conducción:
9.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 44 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 255 CV en el motor de 2926. Este vehículo es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 660.000 km. Además, contando con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: freno de mano, pinzas, fusibles, bateria, euro 4, pantalla táctil, bobina, tacos del motor, bateria, como tasar el coche y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Guido Remírez Prunes
    Responder
    Guido Remírez Prunes
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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