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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 170 CV

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 170 CV Potencia:
  • 1980 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo complementan sus 170 CV es su magnífico motor 1991. Es el modelo de Ferrari Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Hay que tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: cuantos km dura, mp3, testigo fallo motor, vamos, wifi, led, EGR, levas, anticongelante, fallos comunes y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Arnau Jaimes Uples
    Responder
    Arnau Jaimes Uples
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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