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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Motor

Tiene un motor 1991

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • 170 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y distribuido entre el año 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 46 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene 170 CV en un motor 1991. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 690.000 km. Este coche, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: módulo abs, módulo abs, siniestro, de serie, suspensión roscada, arreglar, levas, impuesto de circulación, rotura, levas y que neumaticos lleva entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Arnau Jaimes Uples
    Responder
    Arnau Jaimes Uples
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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