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Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1980 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 170 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1980 Año:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto a la venta entre 1980 y 1980, este modelo en concreto tiene 46 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene disponibles 170 CV en su gran motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 690.000 km. Por otro lado, con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: grillos, se enciende luz, gasoil, gomas, gps, ralentí, taloneras, freno de mano, amperios batería, luz airbag y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1980 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Arnau Jaimes Uples
    Responder
    Arnau Jaimes Uples
    10/01/2020 Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Ferrari.

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