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Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • 1979 Año:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 155 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
7.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, esta estupenda carrocería tiene 46 años. Este vehículo es de tipo Targa top, lo acompañan unos 155 CV en su imponente motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 690.000 km. Hay que tener en cuenta que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: de serie, llantas, como saber los km reales, cuanto cuesta, concesionario, luz de posición, arreglar, filtro antipartículas, inyectores, gasoil y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dorian Vivaracho Berdenosa
    Responder
    Dorian Vivaracho Berdenosa
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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