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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 2926

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 255 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • 1979 Año:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
7.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y vendido entre el año 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene los 255 CV disponibles dentro de su motor 2926. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 675.000 km. Es importante resaltar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pierde líquido, tracción, pierde potencia, tracción, taloneras, cenicero, dimensiones, capó, frenos, isofix y resetear entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Jared Rider Saurí
    Responder
    Jared Rider Saurí
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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