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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Año de Fabricación

Se fabricó en 1979

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

  • 1979 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 255 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
7.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y comercializado entre 1979 y 1979, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 46 años. Este coche está clasificado como Coupe, tiene disponibles 255 CV es su magnífico motor 2926. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 690.000 km. Además, contando con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: ruido, calefacción, pantalla táctil, robado, revisión, llave, bobina, valor venal, molduras, suena raro y golpe entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Jared Rider Saurí
    Responder
    Jared Rider Saurí
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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