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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 47 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Año de Fabricación

Se fabricó en 1979

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

  • 1979 Año de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Coupe Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 255 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.1 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1979 y 1979, es importante resaltar que este coche tiene 47 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, dispone de 255 CV en un motor 2926. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 705.000 km. Hay que tener en cuenta que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: euro 4, averia, chivatos, llave, ventanilla, aparcamiento, temperatura, aparcamiento, cremallera de dirección, no arranca y cerradura entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Jared Rider Saurí
    Responder
    Jared Rider Saurí
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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