Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 705.000 KM
Combustible
Es un vehículo Gasolina
Potencia
El coche tiene 255 CV
Año de fabricación
Se fabricó en 1979
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
Transmisión
Es un coche Manual
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1979. No parece ser amigable con el medio ambiente.
¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?
Calculadora de precio orientativo de segunda mano. Ajusta los kilómetros y el estado y calcula al instante una estimación para este modelo.
Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Ferrari 208/308
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y sacado al mercado entre 1979 y 1979, esta estupenda carrocería tiene 47 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 255 CV en su increible motor 2926. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo no disponible en nuestros registros. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 año, este modelo fue adquirido el mismo año de su lanzamiento.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 705.000 km. Hay que tener en cuenta que con 47 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: robado, luz de cruce, concesionario, paragolpes, luz de cruce, bobina, seguro de coche, molduras, fusibles, casa oficial y control de velocidad entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.
Puntos clave del Ferrari 208/308 1979
- Marca y modelo: Ferrari 208/308
- Carrocería: Coupe
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 255 CV
- Año: 1979
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308
¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?
El Ferrari 208/308 1979 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 255 CV.
¿Qué carrocería es el 208/308?
El Ferrari 208/308 de 1979 es un Coupe.
¿De qué año es este 208/308?
Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1979.
Me gustan mucho este tipo de Ferrari.