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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 255 CV Potencia:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y expuesto en el mercado entre 1979 y 1979, por otro lado, este vehículo tiene 45 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene los 255 CV en un motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 675.000 km. Además, contando con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: rótulas, resetear, testigos luminosos coche, testigo fallo motor, testigo, temperatura, wifi, rotura, normativa euro, soluciones y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Pietro Carrancio Etreros
    Responder
    Pietro Carrancio Etreros
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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