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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 46 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 690.000 KM

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • 170 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1979 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y vendido entre el año 1979 y 1979, este modelo de coche tiene concretamente 46 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene en su haber 170 CV es su magnífico motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1979.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 690.000 km. Es importante resaltar que con 46 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: alerón, bujias, limpieza, gps, bobina, pulir faros, testigos luminosos, bobina, se enciende luz, bombilla y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Aleixo Virumbrales Sualdea
    Responder
    Aleixo Virumbrales Sualdea
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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