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Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 45 años
Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1979 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 1991

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 1979 Año de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1979 Año fin de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 1979 Año:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 170 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1979:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
9.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y disponible en el mercado entre 1979 y 1979, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene disponibles 170 CV es su magnífico motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Hay que remarcar que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: limpieza, cerradura, chivatos, tapicería, tubo de escape, sensores, el coche da tirones, grillos, de serie, cojinetes y plafón entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1979 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Aleixo Virumbrales Sualdea
    Responder
    Aleixo Virumbrales Sualdea
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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