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Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 47 años
Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1978 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Año de Fabricación

Se fabricó en 1978

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1978 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1978 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1978 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1978:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 255 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y expuesto en el mercado entre 1978 y 1978, este magnífico modelo tiene 47 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, además tiene 255 CV es su magnífico motor 2926. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de salir al mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 705.000 km. Es remarcable, que este coche con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: filtro del polen, luz de posición, velocimetro, avería motor, tacos del motor, intermitente, filtro antipartículas, casa oficial, repuestos, amperios batería y manos libres entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1978 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Gianluca Paules Leonar
    Responder
    Gianluca Paules Leonar
    10/01/2020 Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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