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Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 48 años
Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 155 CV

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Tipo de coche por edad

48 años. Es uncoche Clásico.

  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 155 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1977 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y comercializado entre 1977 y 1977, este magnífico modelo tiene 48 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, lo complementan sus 155 CV disponibles dentro de su motor 1991. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 720.000 km. Por otro lado, con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: inyectores, que aceite es mejor, motor de arranque, freno de mano, llave, chivatos, reprogramar, luz de posición, correas, pierde potencia y reparar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Nahuel Tatay Tribez
    Responder
    Nahuel Tatay Tribez
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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