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Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1977

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 155 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1977 Año:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
9.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y comercializado entre 1977 y 1977, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 49 años. Este tipo de carrocería es Targa top, tiene 155 CV en su imponente motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 735.000 km. Es destacable, que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: centralita, bimasa, cuantos km dura, fallos, alfombrillas, aparcamiento, gomas, golpe, rueda de repuesto, bombín y intermitente entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Nahuel Tatay Tribez
    Responder
    Nahuel Tatay Tribez
    10/01/2020 Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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