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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Ferrari Marca:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1977 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 255 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
9.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y vendido entre el año 1977 y 1977, este magnífico modelo tiene 49 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, tiene los 255 CV en un motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 735.000 km. Además, contando con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: impuesto de circulación, euro 3, vibraciones, dimensiones, levas, bimasa, cierre centralizado, diagnóstico, capó, alerón y piezas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Lisandro Valisa Singla
    Responder
    Lisandro Valisa Singla
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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