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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 47 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Ferrari Marca:
  • Coupe Carrocería:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1977 Año:
  • 208/308 Modelo:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 255 CV Potencia:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y puesto a la venta entre 1977 y 1977, este modelo de coche tiene concretamente 47 años. El tipo de carrocería de este coche es Coupe, además tiene 255 CV en el motor de 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1977.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 705.000 km. Es destacable, que con 47 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: antinieblas, arrancar, ruedas, testigo, sensores, tracción, transferencia, desguace, luz de airbag, temperatura y distribución entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Aleixo Testera Rost
    Responder
    Aleixo Testera Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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