ITV cada año

Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1977
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Motor

Tiene un motor 2926

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1977 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 255 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y sacado al mercado entre 1977 y 1977, esta carrocería además tiene 49 años. Su carrocería es de tipo Coupe, cuenta con 255 CV en su increible motor 2926. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 735.000 km. Hay que tener en cuenta que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: isofix, calefacción, frenos, averia, como saber los km reales, rótulas, kilometros reales, chivatos, bombilla, vamos y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Aleixo Testera Rost
    Responder
    Aleixo Testera Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados