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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1977

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • 1977 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • 255 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 1977 Año de Fabricación:
7.4 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y comercializado entre 1977 y 1977, esta carrocería además tiene 49 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene disponibles 255 CV en su increible motor 2926. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pinchazo, filtro antipartículas, ventanilla, palomillas, que aceite lleva, manos libres, parabrisas, gomas, aire acondicionado, bluetooth y fallos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Aleixo Testera Rost
    Responder
    Aleixo Testera Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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