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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

KM deseados para este coche

Menos de 735.000 KM

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 208/308 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • 255 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1977 Año:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Ferrari y distribuido entre el año 1977 y 1977, esta estupenda carrocería tiene 49 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene disponibles 255 CV en el espectacular motor 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigo, válvula, pierde aceite, grillos, taloneras, bobina, libro de instrucciones, catalizador, ventanilla, bateria y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Aleixo Testera Rost
    Responder
    Aleixo Testera Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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