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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Año de Fabricación

Se fabricó en 1977

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Coupe Carrocería:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 255 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Ferrari Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1977 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
9.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ferrari y sacado al mercado entre 1977 y 1977, es importante resaltar que este coche tiene 49 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene en su haber 255 CV en su imponente motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 735.000 km. Este automóvil con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: luz de cruce, testigo fallo motor, tracción, cuanto vale el seguro, euro 2, revisión, euro 3, concesionario, limpieza, freno de mano y anticongelante entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 308 GT4 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Aleixo Testera Rost
    Responder
    Aleixo Testera Rost
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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