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Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1977 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Año de Fabricación

Se fabricó en 1977

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1977. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 208/308 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 170 CV Potencia:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 1977 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y puesto en el mercado entre 1977 y 1977, por otro lado, este vehículo tiene 49 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, cuenta con 170 CV en su gran motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 1977.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 735.000 km. Es remarcable, que este coche con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: resetear, antinieblas, cenicero, amperios batería, bombilla, tubo de escape, amperios batería, extras, calefacción, euro 3 y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1977 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Dorian Basobilbaso Perasi
    Responder
    Dorian Basobilbaso Perasi
    10/01/2020 Comentario:

    Un diseño de Ferrari, muy bonito.

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