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Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Ferrari Marca:
  • 1976 Año:
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 255 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y disponible en el mercado entre 1976 y 1976, este modelo en concreto tiene 50 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo acompañan unos 255 CV en el motor de 2926. Es el modelo de Ferrari Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este Ferrari. fue vendido durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: fuga de aceite, alerón, inmovilizador, molduras, junta de culata, led, no arranca, silentblock, pierde líquido, euro 3 y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Xabier Xumetra Zatarain
    Responder
    Xabier Xumetra Zatarain
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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