Ferrari 208/308 1976 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina
Nota global de este Ferrari:
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y expuesto en el mercado entre 1976 y 1976, este magnífico modelo tiene 50 años. Su carrocería es de tipo Targa top, por si fuera poco, tiene sus 155 CV en un interesante motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
Su transmisión es del tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".
En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: mando a distancia, palier, pierde potencia, ESP, seguro de coche, euro 1, libro de instrucciones, bateria, válvula, impuesto de circulación y filtro antipartículas entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.


Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina
Sacha Labandeira Oyón
10/01/2020 Comentario:Un buen Ferrari, muy fiable.