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Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1976

Tipo de coche por edad

50 años. Es uncoche Clásico.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Coupe Carrocería:
  • 170 CV Potencia:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • Ferrari Marca:
  • 1976 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1976 y 1976, además esta gama cuenta con 50 años. Su carrocería es de tipo Coupe, tiene los 170 CV en un interesante motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 750.000 km. Además, contando con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: piezas, cilindros, filtro del aceite, chivatos, faros xenon, palomillas, cargar bateria, siniestro, euro 2, catalizador y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Riccardo Pillado Valisa
    Responder
    Riccardo Pillado Valisa
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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