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Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1976 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1976. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

50 años. Es uncoche Clásico.

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Coupe Carrocería:
  • 170 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.8 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Ferrari y puesto a la venta entre 1976 y 1976, además esta gama cuenta con 50 años. Este tipo de carrocería es Coupe, por si fuera poco, tiene sus 170 CV es su magnífico motor 1991. En este caso es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 750.000 km. Debemos tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: piezas, soluciones, revisión, extras, quitar rayón, gases, tubo de escape, ventanilla, freno de mano, chivatos y pinzas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1976 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Riccardo Pillado Valisa
    Responder
    Riccardo Pillado Valisa
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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