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Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Año de Fabricación

Se fabricó en 1975

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 255 CV Potencia:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • 208/308 Modelo:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Ferrari y disponible en el mercado entre 1975 y 1975, es importante resaltar que este coche tiene 51 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Targa top, tiene disponibles 255 CV es su magnífico motor 2926. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 765.000 km. Este coche, con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: plafón, aparcamiento, intermitentes, tracción, concesionario, bluetooth, tubo de escape, repuestos, arreglar, tacos del motor y filtro de la gasolina entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Nilo Ugía Capacete
    Responder
    Nilo Ugía Capacete
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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