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Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1975 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Targa top Carrocería:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 255 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1975 y 1975, esta carrocería además tiene 51 años. Su carrocería es de tipo Targa top, lo complementan sus 255 CV en su imponente motor 2926. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 765.000 km. Este coche, con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pinzas, tracción, soluciones, casa oficial, palomillas, intermitentes, rótulas, alfombrillas, levas, ventanilla y elevalunas eléctrico entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Nilo Ugía Capacete
    Responder
    Nilo Ugía Capacete
    10/01/2020 Comentario:

    La línea de este Ferrari me encanta.

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