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Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Targa top Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1975 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • Ferrari Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 155 CV Potencia:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
8.3 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y disponible en el mercado entre 1975 y 1975, este magnífico modelo tiene 50 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo complementan sus 155 CV en el interior de su motor 1991. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y fue comprado 0 años después de salir al mercado.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Hay que remarcar que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: testigos luminosos, alarma, cuanto vale el seguro, temperatura, elevalunas eléctrico, ESP, repuestos, tracción, elevalunas eléctrico, mp3 y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dashiel Cahué Toresano
    Responder
    Dashiel Cahué Toresano
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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