Cambios de aceite
Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km
KM deseados
Menos de 765.000 KM
Generación
Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4
Modelo
El modelo es Ferrari 208/308
Transmisión
Es un coche Manual
Tipo de coche por edad
51 años. Es un coche Clásico.
Motor
Tiene un motor 1991
Medio ambiente
Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Etiqueta medioambiental
Según tipo de Euro: No Disponible
¿Cuánto vale este Ferrari 208/308?
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Valor estimado de mercado
—
Estimación orientativa calculada a partir de la antigüedad, potencia, kilómetros y estado. No constituye una tasación oficial.
Herramientas para tu Ferrari 208/308
Coste estimado al año
—
No Disponible
No puede circular
Sin distintivo ambiental, este vehículo no puede circular por las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid ni Barcelona en horario de restricción. Su uso queda limitado a zonas sin ZBE.
Madrid ZBE
Barcelona ZBE
Información orientativa según la etiqueta ambiental de la DGT. Cada ayuntamiento fija su normativa; verifica siempre las condiciones vigentes de la ciudad.
Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina
El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Ferrari y disponible en el mercado entre 1975 y 1975, es importante resaltar que este coche tiene 51 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo complementan sus 155 CV en su increible motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y cuenta con el consumo no disponible en nuestros registros. El nombre de la generación de este coche fue 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".
Cuenta con un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercializó durante 1 año, y se terminó comprando el mismo año de su lanzamiento.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 765.000 km. Este coche, con 51 años. es un coche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: como tasar el coche, llave, revisión, testigo, filtro del aire, arreglar, concesionario, piezas, taloneras, paragolpes y bateria entre otras.
Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.
Puntos clave del Ferrari 208/308 1975
- Marca y modelo: Ferrari 208/308
- Carrocería: Targa Top
- Combustible: Gasolina
- Potencia: 155 CV
- Año: 1975
Preguntas frecuentes sobre el Ferrari 208/308
¿Qué motor tiene el Ferrari 208/308?
El Ferrari 208/308 1975 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) monta motor de gasolina y una potencia de 155 CV.
¿Qué carrocería es el 208/308?
El Ferrari 208/308 de 1975 es un Targa Top.
¿De qué año es este 208/308?
Esta ficha corresponde al Ferrari 208/308 del año 1975.
Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.