ITV cada año

Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1975
  5. Targa top
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 50 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Modelo

El modelo es Ferrari 208/308

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Motor

Tiene un motor 1991

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1975 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Targa top Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 208/308 Modelo:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 155 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1975 y 1975, este modelo de coche tiene concretamente 50 años. Este coche está clasificado como Targa top, además tiene 155 CV es su magnífico motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: mando a distancia, euro 1, el coche da tirones, como tasar el coche, amperios batería, testigo, testigos luminosos coche, fallos, cargar bateria, rodamientos y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dashiel Cahué Toresano
    Responder
    Dashiel Cahué Toresano
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados