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Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

KM deseados para este coche

Menos de 765.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Targa top

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Targa top Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 155 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Ferrari Marca:
  • 1975 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
7.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y distribuido entre el año 1975 y 1975, en cualquier caso, este modelo tiene 51 años. Su carrocería es de tipo Targa top, tiene 155 CV en un motor 1991. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1975.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 765.000 km. Es importante resaltar que con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pastillas de freno, medidas, el coche da tirones, que ruedas lleva, junta de culata, mp3, pinzas, robado, se enciende luz, testigo fallo motor y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dashiel Cahué Toresano
    Responder
    Dashiel Cahué Toresano
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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