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Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

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Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Targa Top Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1975. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 208/308 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Ferrari Marca:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 155 CV Potencia:
  • Targa top Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.5 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ferrari y puesto en el mercado entre 1975 y 1975, por otro lado, este vehículo tiene 49 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, dispone de 155 CV disponibles dentro de su motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: control de velocidad, centralita, anticongelante, valor venal, isofix, dimensiones, pastillas de freno, transferencia, vamos, medidas y pastillas de freno entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GTS 2.0 MANUAL (155 CV) Gasolina

  1. Dashiel Cahué Toresano
    Responder
    Dashiel Cahué Toresano
    10/01/2020 Comentario:

    Buenos acabados en este Ferrari y se comporta bien.

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