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Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 50 años
Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

50 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación Dino 208/308 GT4

  • Ferrari Marca:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1975 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • 255 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Coupe Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 208/308 Modelo:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.0 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y comercializado entre 1975 y 1975, por otro lado, este vehículo tiene 50 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene los 255 CV es su magnífico motor 2926. Esta unidad en concreto es Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Este modelo es del tipo Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir a la venta.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Es remarcable, que este coche con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: pierde líquido, codificar llave, euro 3, ralentí, euro 2, bombilla, pinchazo, cenicero, avería motor, pulir faros y averías entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Bassam Leonar Garacoy
    Responder
    Bassam Leonar Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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