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Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Año de Fabricación

Se fabricó en 1975

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 208/308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1975 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Coupe Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • RWD Conducción:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Ferrari Marca:
  • 255 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
9.9 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1975 y 1975, este magnífico modelo tiene 51 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, cuenta con 255 CV en su imponente motor 2926. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 765.000 km. Por otro lado, con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: antinieblas, euro 5, pantalla táctil, que problemas da, se enciende luz, luz de cruce, amperios batería, EGR, tacos del motor, anticongelante y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Bassam Leonar Garacoy
    Responder
    Bassam Leonar Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

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