ITV cada año

Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Inicio
  2. Ferrari
  3. 208/308
  4. 1975
  5. Coupe
  6. Dino 208/308 GT4
  7. 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
Imprimir Ficha Técnica
Fabricado hace 49 años
Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Ferrari Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 255 CV Potencia:
  • Coupe Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 208/308 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
7.7 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es un coche fabricado por Ferrari y disponible para su comercialización entre 1975 y 1975, este modelo en concreto tiene 49 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, por si fuera poco, tiene sus 255 CV en un motor 2926. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y fue comprado 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 735.000 km. Hay que remarcar que con 49 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: gps, filtro del polen, aparcamiento, euro 2, euro 4, avería motor, casa oficial, pierde líquido, motor de arranque, aparcar y alfombrillas entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Ferrari en los comentarios.

Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 308 GTB 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Bassam Leonar Garacoy
    Responder
    Bassam Leonar Garacoy
    10/01/2020 Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Ferrari.

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados