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Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Fabricado hace 51 años
Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari 208/308 1975 Coupe Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV)
  • Ferrari

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Consumos

Consumos: 0.44L/100 Km

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0.44 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Coupe Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1975:
  • 1975 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1975 Año:
  • 1975 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 170 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Ferrari Marca:
  • 208/308 Modelo:
7.6 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Ferrari y comercializado entre 1975 y 1975, es importante resaltar que este coche tiene 51 años. Este vehículo es de tipo Coupe, tiene disponibles 170 CV en el interior de su motor 1991. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.44 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 765.000 km. Este coche, con 51 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: turbo, alerón, luz de posición, válvula, cuanto vale el seguro, el coche da tirones, sensores, suena raro, rotura, distribución y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

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Opiniones de Ferrari 208/308 1975 Dino 208/308 GT4 208 GT4 2.0 MANUAL (170 CV) Gasolina

  1. Zeledon Caldero Jas
    Responder
    Zeledon Caldero Jas
    10/01/2020 Comentario:

    Buena linea de Ferrari, recomendable.

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