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Ferrari 208/308 1974 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

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Fabricado hace 52 años
Ferrari 208/308 1974 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari 208/308 1974 Targa Top Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV)
  • Ferrari

Consumos

Consumos: 0.54L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Caballos de Potencia

El coche tiene 255 CV

  • Ferrari Marca:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • 208/308 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1974 Año:
  • Targa top Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 255 CV Potencia:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • RWD Conducción:
  • Dino 208/308 GT4 Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.2 Sobre 10

Nota global de este Ferrari:

Ficha Técnica de Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

El Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina es uno de los modelos de Ferrari y puesto en venta públicamente entre 1974 y 1974, además esta gama cuenta con 52 años. Es importante resaltar que su carrocería es Targa top, lo acompañan unos 255 CV en el interior de su motor 2926. El coche fabricado por Ferrari, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 208/308 de tipo "Dino 208/308 GT4".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 780.000 km. Este automóvil con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ferrari son: limpiaparabrisas, guardapolvos, como saber los km reales, elevalunas eléctrico, cenicero, palomillas, luz airbag, luces, chivatos, levas y pulir faros entre otras.

Fallos y Problemas de Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ferrari 208/308 1974 Dino 208/308 GT4 308 GTS 2.9 MANUAL (255 CV) Gasolina

  1. Josue Bano Rostoll
    Responder
    Josue Bano Rostoll
    10/01/2020 Comentario:

    Un buen Ferrari, muy fiable.

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