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DongFeng AX7 2015 SUV 5-Puertas I 2.0 CVT (147 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de coche por edad

11 años. Es un Coche de edad avanzada.

9.5 Sobre 10

Nota global de este DongFeng:

Ficha Técnica de DongFeng AX7 2015 I 2.0 CVT (147 CV) Gasolina

El DongFeng AX7 2015 I 2.0 CVT (147 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de DongFeng y vendido entre el año 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 11 años. Su carrocería es de tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 147 CV es su magnífico motor 2000. Estamos ante el modelo Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es AX7 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2015.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 165.000 km. Debemos tener en cuenta que con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de DongFeng son: led, asientos, euro 3, transferencia, anticongelante, que neumaticos lleva, asientos, volante, navegador, suena raro y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de DongFeng AX7 2015 I 2.0 CVT (147 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este DongFeng en los comentarios.

Opiniones de DongFeng AX7 2015 I 2.0 CVT (147 CV) Gasolina

  1. Elián Turris Plazaola
    Responder
    Elián Turris Plazaola
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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