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Dodge RAM 2005 Pickup Single Cab III (DR/DH) SRT-10 8.3 MANUAL (510 CV) Gasolina

Fabricado hace 20 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 510 CV

Consumos

Consumos: 1.1L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

9.5 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge RAM 2005 III (DR/DH) SRT-10 8.3 MANUAL (510 CV) Gasolina

El Dodge RAM 2005 III (DR/DH) SRT-10 8.3 MANUAL (510 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Dodge y disponible en el mercado entre 2005 y 2005, este modelo en concreto tiene 20 años. Este vehículo es de tipo Pickup Single Cab, tiene los 510 CV disponibles dentro de su motor 8285. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 1.1 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es RAM de tipo "III (DR/DH)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-DKG". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 300.000 km. Por otro lado, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: euro 1, cremallera de dirección, neumáticos, cuanto cuesta, fallos comunes, paragolpes, luz de airbag, euro 3, fap, impuesto de circulación y testigo fallo motor entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge RAM 2005 III (DR/DH) SRT-10 8.3 MANUAL (510 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge RAM 2005 III (DR/DH) SRT-10 8.3 MANUAL (510 CV) Gasolina

  1. Hameed Berdenosa Saís
    Responder
    Hameed Berdenosa Saís
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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