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Dodge RAM 2000 Pickup Single Cab II (BR/BE) 5.9d MANUAL (325 CV) 4WD Diesel

Fabricado hace 26 años

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

7.1 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge RAM 2000 II (BR/BE) 5.9d MANUAL (325 CV) 4WD Diesel

El Dodge RAM 2000 II (BR/BE) 5.9d MANUAL (325 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Dodge y puesto en el mercado entre 2000 y 2000, además esta gama cuenta con 26 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Pickup Single Cab, lo complementan sus 325 CV en un interesante motor 5883. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.97 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es RAM de tipo "II (BR/BE)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 520.000 km. Es remarcable, que este coche con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: filtro del polen, palier, reparar, luz de cruce, cenicero, reprogramar, juntas, pierde potencia, silentblock, navegador y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge RAM 2000 II (BR/BE) 5.9d MANUAL (325 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge RAM 2000 II (BR/BE) 5.9d MANUAL (325 CV) 4WD Diesel

  1. Gianluca Petisme Rebel
    Responder
    Gianluca Petisme Rebel
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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