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Dodge RAM 1984 Pickup Extra Cab I (D/W) 5.7 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Fabricado hace 41 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Modelo

El modelo es Dodge RAM

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

7.1 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge RAM 1984 I (D/W) 5.7 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

El Dodge RAM 1984 I (D/W) 5.7 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina es uno de los modelos de Dodge y puesto en venta públicamente entre 1984 y 1984, es importante resaltar que este coche tiene 41 años. Su carrocería es de tipo Pickup Extra Cab, tiene disponibles 170 CV disponibles dentro de su motor 5700. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.81 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es RAM de tipo "I (D/W)".

Este modelo es del tipo Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 615.000 km. Hay que remarcar que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: anticongelante, fallos comunes, molduras, suspensión roscada, sensores, luz airbag, EGR, palier, tapicería, salpicadero y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge RAM 1984 I (D/W) 5.7 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge RAM 1984 I (D/W) 5.7 AUTOMATICO (170 CV) Gasolina

  1. Constan Trecu Pesoa
    Responder
    Constan Trecu Pesoa
    Comentario:

    Buenos acabados en este Dodge y se comporta bien.

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