Dodge Neon 2005 Sedan II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
Nota global de este Dodge:
Ficha Técnica de Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
El Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Dodge y puesto a la venta entre 2005 y 2005, esta carrocería además tiene 21 años. Este vehículo es de tipo Sedan, lo acompañan unos 152 CV es su magnífico motor 1996. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Neon de tipo "II".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-DKG".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 315.000 km. Debemos tener en cuenta que con 21 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: gasoil, quitar rayón, centralita, abs, testigo fallo motor, neumáticos, revisión, que ruedas lleva, navegador, motor de arranque y cenicero entre otras.
Fallos y Problemas de Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.


Opiniones de Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
Adam Cebollada Nañez
10/01/2020 Comentario:Un buen Dodge, muy fiable.
jhosafat19
28/11/2022 Comentario:mi neon 2005 con motor 2.0 automatico, tiene el siguiente problema en su transmision: en frio la balloneta marca por arriba del nivel de cold (frio) pero al revisar su nivel de aceite en caliente, no marca que tenga aceite a pesar de que lo tenga. cual será el problema