Dodge Neon 2005 Sedan II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
Nota global de este Dodge:
Ficha Técnica de Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
El Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Dodge y sacado al mercado entre 2005 y 2005, esta carrocería además tiene 20 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene 152 CV en el interior de su motor 1996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Neon de tipo "II".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-DKG".
Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Este coche, con 20 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: válvula, luz airbag, aparcar, que problemas da, centralita, mp3, luz de cruce, casa oficial, euro 4, que problemas da y cuanto cuesta entre otras.
Fallos y Problemas de Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.
Opiniones de Dodge Neon 2005 II 2.0 AUTOMATICO (152 CV) Gasolina
Adam Cebollada Nañez
10/01/2020 Comentario:Un buen Dodge, muy fiable.
jhosafat19
28/11/2022 Comentario:mi neon 2005 con motor 2.0 automatico, tiene el siguiente problema en su transmision: en frio la balloneta marca por arriba del nivel de cold (frio) pero al revisar su nivel de aceite en caliente, no marca que tenga aceite a pesar de que lo tenga. cual será el problema