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Dodge Dakota 2009 Pickup Single Cab III Restyling 3.7 MANUAL (214 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 17 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2009

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Combustible

Es un vehículo Gasolina

9.5 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Dakota 2009 III Restyling 3.7 MANUAL (214 CV) 4WD Gasolina

El Dodge Dakota 2009 III Restyling 3.7 MANUAL (214 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Dodge y distribuido entre el año 2009 y 2009, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 17 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Pickup Single Cab, lo acompañan unos 214 CV en un interesante motor 3701. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Dakota de tipo "III Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GPW". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 255.000 km. Este automóvil con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: concesionario, junta de culata, pintar, fuga de aceite, tracción, navegador, averia, cargar bateria, chivatos, suena raro y tacos del motor entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Dakota 2009 III Restyling 3.7 MANUAL (214 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Dakota 2009 III Restyling 3.7 MANUAL (214 CV) 4WD Gasolina

  1. Nahuel Botín Pardeaz
    Responder
    Nahuel Botín Pardeaz
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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