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Dodge Dakota 2003 Pickup Single Cab II 3.7 AUTOMATICO (214 CV) 4WD Gasolina

Fabricado hace 22 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 214 CV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.2 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Dakota 2003 II 3.7 AUTOMATICO (214 CV) 4WD Gasolina

El Dodge Dakota 2003 II 3.7 AUTOMATICO (214 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Dodge y expuesto en el mercado entre 2003 y 2003, este modelo en concreto tiene 22 años. Su carrocería es de tipo Pickup Single Cab, tiene en su haber 214 CV en el motor de 3701. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Dakota de tipo "II".

El sistema de transmisión es Automatico. Este Dodge. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de salir al mercado.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-CMM". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 330.000 km. Por otro lado, con 22 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: silentblock, techo solar, alarma, isofix, rótulas, que ruedas lleva, juntas, limpieza, testigo fallo motor, antinieblas y euro 3 entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Dakota 2003 II 3.7 AUTOMATICO (214 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge Dakota 2003 II 3.7 AUTOMATICO (214 CV) 4WD Gasolina

  1. Samael Raguillo Zatoro
    Responder
    Samael Raguillo Zatoro
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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