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Dodge Custom Royal 1958 Sedan II 6.3 AUTOMATICO (324 CV) Gasolina

Fabricado hace 67 años

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1958

Tipo de coche por edad

67 años. Es uncoche Clásico.

9.9 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Custom Royal 1958 II 6.3 AUTOMATICO (324 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1958 II 6.3 AUTOMATICO (324 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca Dodge y puesto en el mercado entre 1958 y 1958, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 67 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 324 CV en el interior de su motor 6277. Esta unidad en concreto es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.88 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Custom Royal de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1958. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 1.005.000 km. Es remarcable, que este coche con 67 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: tapicería, sensores, navegador, piezas, se enciende luz, cuanto vale el seguro, averías, alternador, golpe, alfombrillas y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1958 II 6.3 AUTOMATICO (324 CV) Gasolina

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Opiniones de Dodge Custom Royal 1958 II 6.3 AUTOMATICO (324 CV) Gasolina

  1. Darwin Frechilla Valderrábano
    Responder
    Darwin Frechilla Valderrábano
    Comentario:

    Buenos acabados en este Dodge y se comporta bien.

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