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Dodge Custom Royal 1957 Cabriolet II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

Fabricado hace 67 años

Motor

Tiene un motor 5328

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 314 CV

8.9 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Dodge y puesto a la venta entre 1957 y 1957, esta estupenda carrocería tiene 67 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, dispone de 314 CV en su increible motor 5328. El coche fabricado por Dodge, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Custom Royal de tipo "II".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1957.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 1.005.000 km. Hay que remarcar que con 67 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: luz de carretera, reparar, filtro del aire, casa oficial, quitar rayón, cojinetes, neumáticos, levas, cambiar una rueda, abs y euro 5 entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge Custom Royal 1957 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

  1. Demetrio Trabado Muru
    Responder
    Demetrio Trabado Muru
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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