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Dodge Custom Royal 1956 Cabriolet II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

Fabricado hace 70 años

KM deseados para este coche

Menos de 1.050.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Motor

Tiene un motor 5328

7.9 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina es un coche fabricado por Dodge y expuesto en el mercado entre 1956 y 1956, además esta gama cuenta con 70 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Cabriolet, tiene 314 CV en un motor 5328. El coche fabricado por Dodge, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Custom Royal de tipo "II".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este Dodge. fue vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 1.050.000 km. Además, contando con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: silentblock, cuanto mide, arrancar, anticongelante, inyectores, módulo abs, gps, concesionario, de serie, intermitente y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (314 CV) Gasolina

  1. Edorta Cirarrusta Rilo
    Responder
    Edorta Cirarrusta Rilo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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