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Dodge Custom Royal 1956 Cabriolet II 5.3 MANUAL (264 CV) Gasolina

Fabricado hace 70 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1956. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II

9.3 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (264 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (264 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Dodge y comercializado entre 1956 y 1956, es importante resaltar que este coche tiene 70 años. Este vehículo es de tipo Cabriolet, tiene en su haber 264 CV en su imponente motor 5328. Este vehículo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Custom Royal de tipo "II".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 1.050.000 km. Además, contando con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: maletero, bobina, molduras, rodamientos, desguace, intermitente, bombín, gps, suspensión roscada, quitar rayón y testigos luminosos entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (264 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Dodge en los comentarios.

Opiniones de Dodge Custom Royal 1956 II 5.3 MANUAL (264 CV) Gasolina

  1. Pietro Zuzuarregui Amez
    Responder
    Pietro Zuzuarregui Amez
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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