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Dodge Custom Royal 1955 Sedan Hardtop I 4.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

Fabricado hace 71 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1955. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.0 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Custom Royal 1955 I 4.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1955 I 4.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina es un coche fabricado por Dodge y distribuido entre el año 1955 y 1955, este modelo de coche tiene concretamente 71 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan Hardtop, lo complementan sus 183 CV disponibles dentro de su motor 4418. Este automóvil es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Custom Royal de tipo "I".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 1.065.000 km. Debemos tener en cuenta que con 71 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: intermitentes, parking, navegador, pierde líquido, que problemas da, libro de instrucciones, manos libres, averia, alerón, alarma y pierde líquido entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1955 I 4.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Custom Royal 1955 I 4.4 AUTOMATICO (183 CV) Gasolina

  1. Abelín Parriego Rezabal
    Responder
    Abelín Parriego Rezabal
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche automatico.

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