ITV cada 2 años

Dodge Challenger 2017 Coupe III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

Fabricado hace 8 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 380 CV

Tipo de coche por edad

8 años. Es un Coche de edad media.

8.3 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2017 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2017 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Dodge y distribuido entre el año 2017 y 2017, este modelo en concreto tiene 8 años. Su carrocería es de tipo Coupe, por si fuera poco, tiene sus 380 CV en su imponente motor 5654. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Challenger de tipo "III Restyling 2".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-KBM". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 120.000 km. Es destacable, que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: transferencia, normativa euro, desguace, diagnóstico, sensores, capó, antinieblas, que ruedas lleva, alarma, filtro antipartículas y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2017 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

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Opiniones de Dodge Challenger 2017 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

  1. Domenec Calzacorta Torbado
    Responder
    Domenec Calzacorta Torbado
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Dodge.

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