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Dodge Challenger 2015 Coupe III Restyling 2 SRT 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Consumos

Consumos: 0.91L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 492 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

8.8 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 SRT 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 SRT 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Dodge y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, en cualquier caso, este modelo tiene 11 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, lo complementan sus 492 CV en un interesante motor 6410. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.91 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Challenger de tipo "III Restyling 2".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-JHJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Este automóvil con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: filtro antipartículas, luz de airbag, filtro de la gasolina, capó, intermitente, vamos, desguace, juntas, concesionario, cuanto mide y inyectores entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 SRT 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

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Opiniones de Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 SRT 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

  1. Jairo Sardera Cebollada
    Responder
    Jairo Sardera Cebollada
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Dodge.

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