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Dodge Challenger 2015 Coupe III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

Fabricado hace 11 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 380 CV

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.3 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Dodge y puesto en el mercado entre 2015 y 2015, por otro lado, este vehículo tiene 11 años. Este coche está clasificado como Coupe, dispone de 380 CV en el espectacular motor 5654. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Challenger de tipo "III Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-JHJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 165.000 km. Es remarcable, que este coche con 11 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: parking, cargar bateria, impuesto de circulación, bimasa, pierde potencia, averia, molduras, tapicería, filtro del polen, guardapolvos y quitar rayón entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

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Opiniones de Dodge Challenger 2015 III Restyling 2 5.7 MANUAL (380 CV) Gasolina

  1. Jairo Piralt Tranque
    Responder
    Jairo Piralt Tranque
    Comentario:

    Me gustan mucho este tipo de Dodge.

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