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Dodge Challenger 2014 Coupe III Restyling 2 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

Fabricado hace 12 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Modelo

El modelo es Dodge Challenger

Generación

Pertenece a la generación III Restyling 2

7.6 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2014 III Restyling 2 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2014 III Restyling 2 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Dodge y distribuido entre el año 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, lo complementan sus 492 CV en el espectacular motor 6417. Estamos ante el modelo Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.91 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Challenger de tipo "III Restyling 2".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-HZZ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Además, contando con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: pinchazo, paragolpes, luz de airbag, embrague, correa de distribucion, que problemas da, limpiaparabrisas, bollos, kilometros reales, revisión y parking entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2014 III Restyling 2 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 2014 III Restyling 2 6.4 MANUAL (492 CV) Gasolina

  1. Ramir Biltró Trápaga
    Responder
    Ramir Biltró Trápaga
    Comentario:

    Buen comportamiento en carretera. Coche manual.

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