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Dodge Challenger 2012 Coupe III Restyling 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

Fabricado hace 13 años

Modelo

El modelo es Dodge Challenger

Consumos

Consumos: 0.61L/100 Km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.0 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2012 III Restyling 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2012 III Restyling 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Dodge y puesto en el mercado entre 2012 y 2012, en cualquier caso, este modelo tiene 13 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene 305 CV en su gran motor 3564. Es el modelo de Dodge Gasolina con un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Challenger de tipo "III Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta ofical a nivel público.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HMT". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 195.000 km. Es importante resaltar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: luz de cruce, luz airbag, inyectores, sensores, catalizador, reprogramar, sensores, ruedas, gomas, bateria y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2012 III Restyling 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 2012 III Restyling 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

  1. Zoel Nañez Pintaluba
    Responder
    Zoel Nañez Pintaluba
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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