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Dodge Challenger 2010 Coupe III 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

Fabricado hace 16 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

7.4 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2010 III 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2010 III 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina es un coche fabricado por Dodge y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, dispone de 305 CV disponibles dentro de su motor 3604. Es el modelo de Dodge Gasolina con un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Challenger de tipo "III".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 240.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: wifi, reparar, capó, fusibles, valor venal, cargador, juntas, freno de mano, repuestos, concesionario y antinieblas entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2010 III 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 2010 III 3.6 AUTOMATICO (305 CV) Gasolina

  1. Efren Chinchurreta Lagunilla
    Responder
    Efren Chinchurreta Lagunilla
    Comentario:

    Un buen Dodge, muy fiable.

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