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Dodge Challenger 2010 Coupe III Restyling 5.7 MANUAL (381 CV) Gasolina

Fabricado hace 15 años

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.1 Sobre 10

Nota global de este Dodge:

Ficha Técnica de Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 MANUAL (381 CV) Gasolina

El Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 MANUAL (381 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Dodge y puesto en el mercado entre 2010 y 2010, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. Este tipo de carrocería es Coupe, lo complementan sus 381 CV en su imponente motor 5654. Es el modelo de Dodge Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.82 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Challenger de tipo "III Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Además, contando con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: neumáticos, revisión, parachoques, bimasa, averías, gasoil, faros xenon, suena raro, led, reprogramar y sensores entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 MANUAL (381 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Challenger 2010 III Restyling 5.7 MANUAL (381 CV) Gasolina

  1. Zeledon Basobilbaso Cadiñanos
    Responder
    Zeledon Basobilbaso Cadiñanos
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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